高效 低碳 節能
8月8日上午，隨著廣西汽車集團副總經理、總工程師，五菱柳機董事長文代志按下啟動按鈕，五菱柳機首臺LJ4M20系列甲醇發動機正式點火成功，標志著五菱柳機實現了甲醇發動機零的突破，“碳”尋綠色發展，正式開辟清潔合成燃料（E-fuel）新賽道。
布局未來搶占新高地
在國家實施“雙碳”戰略目標背景下，五菱柳機發揮優勢、突出特點、推陳出新，多次召開研討會就企業內燃機未來發展方向、產品迭代更新規劃、清潔燃料技術等問題進行交流研討，全面統籌詳細部署，準確判斷技術突破方向。通過改進發動機結構設計、提高核心機型熱效率、應用清潔合成燃料等措施，進一步提升發動機性能，改進燃油消耗率。本次成功點火的LJ4M20系列甲醇發動機就是五菱柳機布局清潔能源領域的重點產品。
高效低碳開辟新賽道
LJ4M20系列甲醇發動機是使用清潔合成燃料甲醇作為主要燃料的發動機，屬于代替汽油發動機的一種新型環保產品，具備高效、低碳、環保的特點，使用綠氫合成的綠甲醇作為燃料可以實現零碳排放。在研發過程中，研發團隊針對新型燃料的特性完成大量的優化設計工作，LJ4M20系列甲醇發動機設計指標為：最大功率達到105kW，最大扭矩為200N·m，最低甲醇消耗率392g/kw·h。與同級別同排量的傳統汽油機相比，LJ4M20甲醇發動機的最大功率提升9.4%，最大扭矩提升7.5%，匹配整車后甲醇汽車燃燒后的排放污染物降低60%以上。以使用92#汽油為例，節省燃料成本30%以上，減少CO?排放20%以上，經濟效益、社會效益明顯。
創新驅動破解大難題
五菱柳機研發團隊積極探索新科技，創新運用新技術，在燃燒系統設計、起動環境優化、腐蝕模型專有技術改進等方面苦下功夫，努力攻關，有效破解了車輛的低溫冷機啟動、甲醇對發動機零部件的腐蝕性兩大難題。
首臺LJ4M20系列甲醇發動機點火成功，不僅是五菱柳機技術創新的一個標志性成果，更是助力“雙碳”戰略目標的一次重要實踐。未來，五菱柳機將堅定不移貫徹新發展理念，構建新發展格局，以雙擎驅動助推企業高質量發展，以科技創新助力“雙碳”戰略目標實現。
